为什么涡轮增压更容易烧机油|山东|进口品牌机油加盟代理

日期:2020-07-17 14:19:11 / 人气:850

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为什么涡轮增压更容易烧机油|山东|进口品牌机油加盟代理
    烧机油”是指机油进入发动机的燃烧室,与混合气一起参与了燃烧。一般烧机油是由于润滑系统存在机油渗漏、气缸壁和活塞环过度磨损或者损坏、或气门油封损坏、老化造成的。另外,机油品质不佳或者粘度等级不符合要求,造成润滑不够,使得气缸磨损增加,也会造成烧机油。
为什么涡轮增压更容易烧机油
    有很多车友都反馈:涡轮增压发动机要比自然吸气容易烧机油,严重的情况下甚至有1000公里就能消耗掉1多的机油。而自然吸气发动机却很少发生烧机油的情况。
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    其实,涡轮发动机与自然吸气的不同主要在于压缩比为可变,低负荷不增压时压缩比为固定,大负荷大增压时,因强制往缸内加压,此时压缩比已经不再是原来参数了。
    所以德系涡轮车机油消耗大主要原因是德系车水温比日系高,加上涡轮增压的高温高压而老化的气门油封才是耗机油主要原因。
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    使用涡轮增压器的发动机在运转时,发动机缸体温度以及燃烧室的压力要远远高于自然吸气发动机,影响了发动机的寿命。
为什么涡轮增压更容易烧机油|进口品牌机油加盟代理
    堵车导致车辆长期低速行驶,就会使到气缸内的机油较多,烧掉的机油自然也就多了。从技术层面分析这样的烧机油正是对发动机气缸壁的一种有效保护。
涡轮增压发动机更容易烧机油吗
    motor gold钛金润迪5w-40,使用四类基础油,更强的配方,高温高剪切HTHS达到3.97,闪点220度,100度运动粘度14.3,可以有效解决烧机油造成的困扰。

作者:admin


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