经常常有人会问，发动机清洗是不是个多余的项目？甚至有很多爱车一族从来都不把它当回事。其实，车子年龄有几年了，动力怎么都上不去了，车主也就该考虑到是否应该清洗发动机。

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  举例个非常简单例子：我们可以看看家里的烧水壶，水碱少的时候，我们还能用醋来煮煮，但是水碱结厚了，也就难了。发动机里的积碳等物质也一样，积碳太厚会怎么样？表现为加速不顺，怠速不稳，失速、抖动、爆震等一系列故障。严重威胁到汽车的使用寿命。

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  所以车子除了定期的常规保养外，还应根据车况给爱车进行发动机深度养护。

  一、燃油系统的清洗保养，提高发动机工作效率

  汽车发动机工作时会在喷油嘴、火花头、气门、汽缸顶部、活塞工作面及活塞环槽等处产生积碳。积碳经时间沉积后，会造成燃烧室容积减少，工作效率变差；燃烧过程中出现许多不均匀的炙热点，引起混合气先期燃烧，造成效率下降，燃烧不完全，废气排放增多；供油、点火不良，出现怠速不稳，缺火，爆震；堵塞活塞环槽，造成缸体润滑不良，进而污染润滑系统，堵塞油路和滤油器等。

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  发动机燃油系统需要进行清洗保养，主要有两种不同的清洗方式：一种是将“清洗剂”直接按一定比例加入燃料箱，在汽车正常运行状态中进行内循环清洗；另一种方式则需辅以专用设备，在发动机怠速的情况下进行清洗，最终将分解后的炭胶化物随废气排出。

建议：建议老车清洗过后应及时更换燃油滤芯，建议车主保养方式选择德式精养换油方式。

  二、润滑系统的清洗保养，增强发动机动力

  汽车在运行过程中，就发动机润滑系统而言，油品的沉淀物、机件管道的氧化物、金属零件磨损的微粒、从空气中带来的灰尘等都会不断地沉积成油泥、油垢、胶质和积碳。

久而久之，这些物质在各零件、管道及阀门机构上形成附着层和堆积层，将严重阻碍润滑系统的通畅，使机件散热功能降低，联接部分磨损增加，工作效率下降。因此，发动机润滑系统的清洗保养也显得尤为重要。

  建议：此项清洗保养适合在更换机油时使用，清洗完再更换机油，这样能更有效地提高车辆机件的使用寿命，增强发动机动力