德国进口润滑油代理加盟|现在的发动机，四缸是主流，要动力有L6、V6，要性能有大V8，要豪华有V12，就连政策产物三缸机也活跃了一阵子。而性能优于四缸机的五缸发动机，如今就剩奥迪这根独苗了。那为何五缸发动机是一种冷门的存在呢？

五缸机的特点

    首先，五缸发动机在稳定性和抑制噪音上具有潜在的优势，常规4缸发动机曲轴每转180度、1个缸点火；5缸发动机则是曲轴每转144度，1个气缸点火。所以，相比4缸机，5缸发动机气缸之间做功的重叠现象更明显，从而缩短点火间隙时间，使得产生的振动在一定程度上得到抵消。

    其次在动力上，多一个气缸意味着增加了排量，在一定程度上提升了动力性能。因此，五缸发动机具备制造高级感与改装方面的潜力。过去，很多性能车配备了五缸发动机，这就是证明。

    德国进口润滑油代理|发动机历史上，知名车企都制造过5缸发动机如福特、奔驰、本田、沃尔沃、奥迪、大众等。其中，沃尔沃与奥迪是极具代表性的。

    沃尔沃的老5缸主要有两款：B52（直列五缸2.0升）和B53（V型五缸2.8升）。B52分高低功率两个版本主要应用在V40、S60、V60、XC60等车型；B53主要应用于S80L等高端车型。如今，小排量时代来临，沃尔沃已逐渐摒弃了直列五缸发动机，而转向了更为经济实惠的2.0T四缸发动机。所以，目前依然未完全停产5缸发动机貌似只剩下奥迪这根独苗了。

EA855-钢炮属性

    进口润滑油加盟|EA855是奥迪与大众联合开发的2.5T涡轮增压直列五缸发动机。全铝缸体、APS缸内涂层、锻造曲轴、AVS智能可变气门升程控制系统、双喷射等技术的应用，使得这款2.5T五缸发动机最大功率为294kW/5850-7000rpm，最大扭矩480Nm/1700-5850rpm，后来又提升到了500Nm。

    EA855如此暴躁的性能极具“钢炮属性”，直接应用于奥迪RS3和TT RS等高性能车型上。TT RS百公里加速3.7秒，RS3为3.8秒，相同价位内，几乎很难找到对手。EA855独特的声浪、出色的性能也赢得了众多车迷与专业评论家的高度评价。目前可以说奥迪的EA855是直列五缸发动机最后的坚守者了。

为什么5缸机偏冷门，濒临淘汰？
需要的车型太少

    需要5缸机的车型要具备以下几个共同点，横置机器、需要溢出‬的动力、车型小巧。所以，只有钢炮车型及部分前驱大马力车需要它。

地位比较尴尬
    比4缸多一个气缸意味着生产成本的提升，加上4缸发动机技术的成熟度和发展速度相对更快，涡轮增压技术的流行让4缸发动机可以在更低转速下就能获得最大扭矩。

    而讨论性能和尊贵感它又不如V6或者直列6缸发动机，所以处在了不上不下的尴尬位置。

    正是这种成本与性能之间的权衡，使得五缸发动机一直未能成为市场主流。

    总之，奥迪EA855也许是五缸机最后一代产品，但五缸发动机在汽车工业的地位和影响却不容忽视。这就是机械美学为内燃机文化留下了一抹难以磨灭的印记。