很多车主都有过类似的经历，夜里车行驶在高速公路上，却只能看到四周黑漆漆的一片，除了车大灯和路面反光标志，基本看不到其他亮光，让人没安全感。

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为什么高速公路上没有路灯呢？

有路灯是不是会更安全呢？

    其实一般来说，高速公路一般除了重要的桥面和隧道外，都是不安装路灯的。

为什么高速没路灯？这要从三方面说：

1、高速公路安全系数较高

    高速公路是连接城市与城市、城市与乡村的城区外道路，不允许摩托车、拖拉机、三轮车等非机动车和行人上。因此，一般高速公路不设路灯。另外，高速公路路面都很平坦，无明显坑槽，路况保持较好，安全系数更高。

2、路面反光标志满足需求

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    路灯照明是不连续的、不均匀的。对高速行驶车辆司机来说，这种明暗交替会造成视觉错觉，非常危险。此外，也会很快造成眼睛疲劳。而且路灯照明度较差，而且是散射光，会使长途行驶中的驾驶员眩目，造成驾驶安全隐患。当外界照明不足，车辆大灯可以为司机提供更安全的照明。由于没有对向车阻隔，夜间可以开远光灯行驶。

3、成本太高

    举个小例子，我国高速总里程十万多公里，这么长的距离安装路灯，恐怕路面就没了。每灯按照400W的耗电量来计算，即便是每50米设一根路灯杆，每晚的耗电量都相当可观，算到每年上就是天文数字了。公路作为基础设施建设，不是为烧钱而烧钱的，是为了促进经济发展而存在的。而且高速公路线路的车辆随机性太强，为了少量车的通行全线安装路灯，势必造成巨大的资源浪费。另外高速公路穿州穿省，各路段供电和管理也是一个棘手的问题。

没有路灯，夜间如何跑高速？

    虽说现在的告诉大部分都没有路灯，但是车辆夜间行车，完善的路面标志和反光标志完全满足需要。夜里，在汽车前灯的强烈照射下，交通标志上的反光膜会将光线定向反射，照亮路面，并能将各种交通标志清晰地反射到司机的眼里，足以完成方向引导的功能。看准路标是关键！

    综合上面3点，高速安路灯不一定更安全，也许会是“凶器”。所以大家在夜间跑高速时要谨慎，安全驾驶胜过一切外界辅助！