进口品牌机油代理加盟|自动挡车型等红灯的时候，大多数司机挡位操作方式为挂D档踩着刹车，有的挂N档，还有的则直接挂P档，这么几种方式，到底哪一种更准确？
1，D挡踩刹车
    进口品牌机油|等红灯踩刹车挂D挡时，会产生一个反作用力，并且施加到连接发动机的主动轮上，使得发动机的负荷增加，发动机电脑就会对此做出反应，增加喷油量，油耗就会在这段时间增加。
    其次，发动机怠速传递的动力会消耗在液力变矩器内部油液里面，油液会被不停的搅动，造成油温上升，长时间会形成油泥、清漆及沉淀物等，出现离合器片和制动片打滑的现象，影响换挡效果，缩短了变速箱油的使用寿命。

    如果是30秒以内的等待时间，可以D挡踩刹车。减少来回换挡的麻烦，减轻因频繁换档操作对变速箱的磨损。

2，挂N挡等红灯
    进口机油代理|如果是30秒以上的红灯，果断N档拉手刹。这样可以把右脚释放出来休息一下，而且相对省油一些，因为此时变速箱中的液力变矩器中的被动轮是处于空转状态，不会增加与发动机相连的主动轮阻力，没有额外的负荷，油耗自然不会增加。同样也非常的安全。
3，P挡停车等红灯
    机油加盟|挂P挡等红灯不可取，因为当车辆挂P档停车等红灯时，变速箱中的一个钩子就会扣住齿轮，使彼此之间相互受力，时间一久，会加剧变速箱的磨损。

    磨损只是较轻的方面，更为严重的是当你挂入P档时，通过一个钩子扣住齿轮！无论是AT、双离合，还是CVT变速箱，如果有追尾情况发生，这时变速箱内部齿轻微的会打齿，严重的变速箱会当场裂开，直接报废

    等红灯的情况每天开车都会遇到，如果掌握好挡位的应用，不仅能节省燃油，而且也会更好发挥变速箱的性能。