德国机油厂家招商|车辆保养常常会有四轮动平衡、以及四轮定位。从字眼上看，“平衡”与“定位”似乎都有着保持轮胎稳定的作用。也正因为如此，很多车主对于“四轮动平衡”和“四轮定位”的区别搞得不清楚。

    德国机油招商|四轮定位调的是“角度”，四轮平衡调的是“重量”‌。定位管车子跑不跑偏，平衡管车轮抖不抖，这就是两者最直接的区别 。‌‌‌
什么是四轮定位？

    汽车的四个轮子安装设计时是有讲究的，不是随意固定上就可以。轮子是有着各种倾角的，与地面并不是垂直的。比如外倾角：说的就是轮胎是向外倾斜的，从轮胎正上方看，与垂直线是有个夹角的。这种设计的目的是保证车辆能够沿着直线稳定行驶，转向轻便灵活，转向后轮子能够自动回正。

    四轮定位‌：调整的是‌底盘悬挂系统的角度‌，比如车轮前束、外倾角等，确保轮胎与地面贴合角度正确，让车走直线 。‌定位不准‌，车子会‌跑偏‌、‌吃胎、方向盘回正困难 。
    更换过减震、转向系统，发生过碰撞事故，或者发现车辆跑偏、轮胎偏磨时 ，通常要做定位。
什么是四轮动平衡？

    德国机油厂家|动平衡理解起来比较简单，是针对四个轮子的。车轮各个地方的重量需均匀分布，若是某个点重了或轻了，那么轮胎转动时就会出现不平衡，导致轮胎抖动。高速行驶的时候，前轮抖动会传到方向盘，方向盘抖动厉害，后轮抖动会传到车身，感觉车身抖动。动平衡就是在轮胎重量轻的地方增加配重，一般是安装铅块，各个地方重量一样了，也就平衡了。‌

    四轮平衡‌：调整的是‌单个车轮的质量分布‌，通过在轮毂上加装配重块，消除车轮旋转时的重心偏移，属于车轮保养项目 。‌‌‌

    每次‌更换新轮胎或补胎后‌必须做，或者高速行驶感觉方向盘明显抖动时 ，做动平衡‌。

    总之，四轮定位是车辆悬架几何的参数，就是以上三种调整位置，而动平衡则是车轮含轮胎的平衡性。两者不能混淆。