德国进口机油代理|API（美国石油学会）和ACEA（欧洲汽车制造协会）是机油质量认证的两大主要标准体系，它们在技术要求和侧重点上有所不同。ACEA标准通常被认为在技术要求上更为严格，尤其针对欧洲发动机的高转速、高负荷工况和环保法规。

一，基础油

    进口机油代理|机油是由基础油与添加剂调制而成的，ACEA的添加剂量要求是要明显高于API标准的，而且从基础油的选用来看，API标准并未对基础油选用做要求，一类、二类基础油都可以使用。ACEA标准绝大多数需要三类以上基础油或全合成基础油PAO。

二，机油性能

    德国机油代理|ACEA相对于API规格，台架试验包括汽油发动机与柴油发动机，油品配方需要更多的分散剂、清洁剂。欧洲的发动机工况更苛刻、高功率需要机油更强的抗氧化性能。欧洲的机油换油周期更长。

    ACEA更加关注对涡轮增压的保护。ACEA典型的A3/B4的配方在活塞积碳清洁能力、抗油泥能力、抗磨损能力等等指标更加符合欧洲发动机的用油需求。

    进口机油|API更倾向于参考美亚系发动机的运行工况来拟定针对机油的各项性能标准要求，而ACEA则更加偏向于考核机油在欧系发动机内的性能表现。

    因此，选油第一步是对照厂家的原厂认证标准，如果没有对应的原厂认证标准，那么欧系车需要着重参考ACEA标准选油，而美日韩系车则应着重参考API标准选油，国产车选油时，遵循车辆使用说明书上列出的任意一个参考标准选油均可。

    另外，API的高标准是可以向下覆盖的，也就是说API SP级别是可以覆盖比它低的所有级别，不管你的车是需要使用API SN还是API SM，使用SP的机油都是没有问题的。而ACEA的标准是不行的，它的每一个标准都代表一款机油的特性，没有高低之分，所以它的大部分标准是不能互相替代的，所以各位车主在通过ACEA标准选用机油时候一定要准确知道自己的车到底适用ACEA标准中的哪一个。

    总之，搞懂API和ACEA的根本目的还是要选一款适合自己爱车的机油。其实大部分车主对API级别相对比较了解，应用的也较普遍。不过，由于车型在逐渐增多，日系、韩系、包括国产车型的发动机油规格比较接近美国标准，但对于欧系车而言，ACEA规格的标准更为重要。