进口机油厂家招商|48V轻混是在传统燃油车基础上增设48V低压电气化系统的低成本混动方案，核心定位是辅助发动机优化运行效率，而非替代发动机驱动车辆，是当前主流燃油车升级节能减排的主流技术路径之一。

基础架构‌：保留原车12V低压供电体系，新增独立的48V电力回路，包含48V锂电池、启发电一体机（BSG/ISG电机）、DC-DC电压转换器三大核心部件。

48伏轻混系统有两种
一，BSG电机

    进口机油|BSG电机由皮带传动，就在原来发动机发电机的位置，发动机不需大的改动就可以使用，降低设计成本。由于是皮带连接，就决定了无法让电机功率更大，一般都是10kw~15kw左右。BSG电机，一般可以提供50nm的扭矩，超过一般2.0自吸发动机单缸所输出的扭矩了。BSG电机大约可以降低8%的有害物排放，同时节省掉小部分的燃油，并且可以降低启动时的发动机噪音。

二，ISG电机

    进口机油厂家|ISG电机安装在发动机输出轴的位置。由于不用皮带传动，ISG的功率就可以做的更大。它所能输出的扭矩几乎可以和发动机本身的扭矩相同。ISG电机也可以与发动机完全解耦脱离，带来更多的节能效果，较大功率的ISG电机可以独立驱动车辆起步及低速巡航，发动机可以进入熄火状态，一旦请求扭矩，ISG机可以将发动机转速瞬间调整到最佳的转速区间。因此油耗节省是要高于BSG电机的。

    目前48v系统的蓄电池主要采用锂电池，比普通铅蓄电池容量更大，充电速度更快。但是48v电池的价格也比较贵，平时需要注意电池的保养。
核心功能
    启停优化‌：车辆静止时发动机熄火，48V电机快速平顺重启发动机，彻底消除传统12V启停的抖动和顿挫感。
‌    起步辅助‌：低速起步阶段电机输出额外扭矩，填补涡轮迟滞，让车辆起步更轻快。
‌    能量回收‌：减速、制动过程中，电机将浪费的动能转化为电能存入电池，减少能量损耗。
    ‌扭矩补偿‌：变速箱换挡间隙，电机介入补充动力，消除换挡顿挫，提升平顺性。

    ‌高功率供电‌：48V电压可支持发动机熄火后空调压缩机持续运行，保障启停阶段的制冷舒适性。

    总结：48V轻混的加入，意味着内燃机电气化程度更高，节油、减排也都能做到。其实新能源车型还有很长的一段路要走，内燃机还要陪伴我们很多年，48V轻混让停滞很长时间的内燃机技术得到了质的提升。