进口品牌润滑油加盟|目前大多数自然吸气发动机的峰值热效率可达40%甚至更高，而增压发动机的峰值热效率普遍只有37%左右。那自然吸气发动机是如何实现更高热效率的呢？

循环机制

    进口品牌润滑油|自然吸气发动机通过米勒循环或阿特金森循环优化热效率。这类循环通过缩短压缩行程、延长膨胀行程，使每次循环做功更多，从而提升热效率。

    比如某发动机气缸容积0.5L，正常情况下活塞压缩行程86mm。如果利用一些操作，使气缸内混合气变为0.3L，那压缩行程就会缩短至51.6mm，但膨胀行程仍是86mm。压缩阶段做功少了，膨胀阶段做功却没减少，自然热效率就会提高。
    而涡轮增压发动机因增压压缩比高（通常9:1），实际等效压缩比达到14-16:1，导致热效率下降。
点火角度

    进口润滑油|自然吸气发动机在中等转速（80%负荷）时爆震风险低，可采用更大的点火提前角，燃烧更充分。而涡轮增压发动机因增压后混合气密度增加，大负荷时易出现爆震问题，需推迟点火角度，影响热效率。 ‌‌

机械结构

    自然吸气发动机无需复杂的涡轮增压系统，结构更简单，工况适配性更好。涡轮增压发动机由于增加了涡轮增压器，导致进排气消耗能量大大增加，小排量多气缸设计，也增加了机械摩擦，最终会导致热效率下降。

    总之，内燃机自问世以来，尤其是在节能减排的趋势下，热效率的提升成为研发的重中之重。虽然量产车型中已经有高达43%热效率发动机的存在，但剩下近50%的热效率仍有待挖掘，这也是众多车企精研燃油发动机的意义所在。