进口品牌机油加盟|很多细心的车主发现，车辆每行驶一段时间后，防冻液就会减少一些，而冷却系统无任何渗漏的地方。那防冻液减少的原因是什么呢？

    进口机油加盟|防冻液主要成分是乙二醇和水，发动机长期高温运行，水分会自然蒸发，加上水箱盖有泄压孔，部分蒸汽也会从这里跑掉，所以液位缓慢下降是正常的。 一般‌每年损耗10%-36%左右‌，或一年少个半升上下，都算正常范围，不用太紧张。 每跑1000公里消耗100-200毫升也在合理区间内。

    进口品牌机油|防冻液在整个冷却系统循环工作的过程中，绝大部分环节都是处于绝对密封的状态，冷却液几乎不可能出现泄漏减少的。而减少的原因就是冷却液水壶。

    冷却液水壶在整个绝对密封的循环系统中处于“相对密封”的状态。为了维持冷却系统的内外压力平衡，所有的防冻液水壶都会有一个单向阀，当防冻液的温度不断升高，整个冷却系统的压力也会随着升高，为了避免压力过高导致水管破裂，就会通过这个单向阀来泄压。

    因为这个单向阀，就不可能做到绝对密封，防冻液温度升高而产生的水汽，就会通过单向阀出现轻微的泄漏，长此以往，冷却液就会慢慢的减少。
异常减少，需要警惕
    如果防冻液短时间内明显变少，比如几个月就没了，或每千公里消耗超过0.3升，那就不是正常损耗了，得赶紧查原因。 常见的有这几种情况：‌‌

    冷却系统渗漏‌：这是最常见的原因。水管老化开裂、水箱破损、水泵密封圈不严、水箱盖损坏等，都会让防冻液悄悄漏掉。可以检查发动机舱有没有粉色或绿色的结晶痕迹，或者停车位地面有没有液体。

‌    发动机过热导致蒸发过快‌：散热器堵塞、节温器卡滞等会让发动机温度过高，防冻液消耗速度就会加快。

‌    防冻液进缸烧掉‌：如果缸垫损坏或缸体有裂缝，防冻液会进入燃烧室被烧掉，这是比较严重的情况。可以看看排气管是否冒白烟，或者机油有没有变成乳白色（乳化现象）。‌‌

    综合以上，防冻液减少尽快补充即可，如果液位下降较多，低于最低刻度标准。可能是出现了泄露，还是需要尽快到专业的维修厂进行维修。另外，在选择防冻液时，需要考虑其冰点与沸点，一般要选择比所在地区最低气温低10℃以上的为宜。