德国机油代理加盟|发动机整个寿命周期里，磨损是多方面的，虽然我们在发动机保养时非常注重机油的品质，但是有些磨损是必然发生不可逆的。

一，燃料腐蚀磨损

    德国机油代理|一般每380升汽油燃烧会产生450至2250克的氮和酸性物质，这些物质不仅会对气缸造成腐蚀，而且还会通活塞环窜到发动机中，对曲轴箱内的主要金属部件造成腐蚀，这种腐蚀单靠机油是不能消除的，我们只能尽量使用总碱值高的机油来弱化这种腐蚀。

二，水气锈蚀磨损

    冬季低温环境下，发动机长时间停机后，再次启动温度由低到高的变化过程中会在发动机内部产生水气，特别是短距离行驶，发动机温度无法将水气蒸发掉，这会对发动机造成锈蚀磨损，甚至会使机油发生乳化。这种情况我们最好是缩短机油的使用周期。

三，灰尘造成的磨损
    德国机油加盟|发动机做功离不开空气，再好的空滤也很难绝对过滤掉灰尘，由于灰尘被吸入发动机造成的强磨损，机油是不能完全消除的。特别是在干旱少雨、风沙大的地区，这种磨损表现是最为严重的。
四，冷启动磨损

    德国机油|冷启动磨损占发动机总磨损的70%以上，当发动机停机4个小时后，所有在摩擦界面上的润滑油在重力的作用下，都将回流到油底壳中。启动发动机时，由于油泵还来不及将机油打到各润滑部位，短时间内会产生周期性润滑丧失的干摩擦，从而造成发动机磨损，这种强磨损也是不断在积累。所以在选择机油时，选用流动性强的全合成机油，来缩短冷机启动的干摩擦。

    以上几种不可避免的磨损，我们只能通过高品质机油来弱化，并且定时更换机油，不要超期使用。